KUMHO KH27 on suverehv, mis sobib juhile, kes tahab lihtsat ja kindlat sõitu. See on hea valik linnas ja maanteel, kui sõidad enamasti rahulikus tempos ja tahad, et auto käituks etteaimatavalt. Rehv annab roolis selge tunde ja auto püsib sirgel teel stabiilselt. Ka pikemal sõidul on tunne rahulik, sest rehv ei muutu närviliseks ja ei hakka autot “ujutama”.
Linnas on oluline, et rehv reageeriks ühtlaselt. KH27 teeb seda hästi. Pööretel on pidamine loomulik ja rooli liigutustele tuleb vastus ilma viivituseta. Parkimisel ja aeglasel manööverdamisel on tunne kontrolli all. Kui sõidad palju kruusase servaga teedel või satud tihti aukudesse, siis on eriti tähtis hoida rehvirõhk paigas. Nii püsib sõit pehmem ja rehv kulub ühtlasemalt.
Maanteesõidul loeb stabiilsus ja müra. KH27 on suunatud mugavale sõidule. See aitab hoida salongis vaiksemat tausta, eriti ühtlasel asfaldil. Karedamal teel on müra alati suurem, aga see ei kipu üle võtma. Kui sõidad tihti 90–110 km/h, siis märkad, et auto püsib sirgel kindlalt ja väiksemad rooliparandused ei muutu tüütuks.
Märjal teel tahad, et auto pidurdaks ühtlaselt ja ei annaks ehmatavaid üllatusi. KH27 hoiab märjal teel kindlat joont ja annab pidurdamisel stabiilse tunde. Vihmaga on eriti tähtis sujuv sõit. Ära tee järske rooliliigutusi ja hoia pikivahet. Kui teel on palju vett, võta hoogu maha varem, mitte viimasel hetkel.
KH27 sobib hästi tavalistele sõiduautodele, millega tehakse igapäevaseid sõite tööle, poodi ja koju. See on mõistlik valik ka teiseks komplektiks, kui tahad suverehve, mis teevad oma töö ära ilma suure kärata. Rehv sobib juhile, kes hindab rahulikku sõitu ja ühtlast käitumist. Kui sinu stiil on pigem sportlik ja tahad väga teravat roolitunnet, siis tasub vaadata ka teisi mudeleid. KH27 tugevus on just tasakaalus ja mugavuses.
Et rehv kestaks ja sõit oleks hea, kontrolli rõhku regulaarselt. Tee seda külma rehviga. Kui auto kisub ühele poole või rool on viltu, lase sillastend üle vaadata. See on lihtne asi, mis aitab rehve säästa. Samuti tasub rehve aeg ajalt telgede vahel vahetada, kui auto tootja seda lubab. Nii kuluvad nad ühtlasemalt.
