SAILUN COMMERCIO ICE FS on talverehv, mis on tehtud kaubikule ja väikebussile. Kui sõidad talvel palju tööasjus, vead kaupa või käid objektidel, siis vajad rehvi, mis aitab sul rahulikult kohale jõuda. See mudel on mõeldud just selliseks sõiduks. Ta annab kindla tunde, kui tee on külm, märg või lumega kaetud.
Talvel muutub kaubik raskeks juhitavaks juba väikese libedaga. COMMERCIO ICE FS aitab hoida autot paremini kontrolli all. Rehvi muster on tehtud nii, et ta haaraks lund ja suruks selle soonte vahelt välja. Nii püsib kontakt teega parem ja rool ei muutu nii ujuvaks. Linnas on see eriti oluline, sest pead tihti pidurdama, pöörama ja uuesti kiirendama.
Lörts ja märg lumi on talvel tavaline teema. Kui rehv ei juhi vett ja lörtsi ära, tekib kiiresti libisemine. Selle rehvi laiad sooned aitavad teelt vett ära juhtida. See annab kindlama tunde ka siis, kui sõidad maanteel ja tee on kohati lörtsine. Sa ei pea rooli kogu aeg parandama ja auto püsib sirgemalt.
COMMERCIO ICE FS sobib juhile, kes tahab lamellrehvi mugavust. Lamellrehv on vaiksem kui naelrehv ja sõit on pehmem. See on hea valik, kui sõidad palju asfaldil ja teed on enamasti hooldatud. Samas peab rehv hakkama saama ka siis, kui satud kõrvalteele, parklasse või hoovi, kus on kinni sõidetud lumi.
Kaubiku rehv peab talvel kandma koormust. Kui auto on täis, muutub pidurdusmaa pikemaks ja kurvides on rohkem jõudu rehvi peal. Selle mudeli tugevam ehitus aitab hoida rehvi kuju ja stabiilsust. See tähendab, et auto ei hakka nii kergesti ujuma ja koormaga sõit tundub rahulikum. Hea rehv ei tee imesid, aga ta aitab sul teha oma töö ära väiksema stressiga.
Sõidutunne on oluline ka pikemal teel. Kui teed iga päev palju kilomeetreid, väsitab pidev roolivõitlus ära. COMMERCIO ICE FS on mõeldud nii, et auto oleks talvel juhitav ja et pidamine oleks ühtlane. See annab enesekindlust nii hommikuses külmas kui ka siis, kui ilm päeva jooksul muutub.
Kui valid rehvi, vaata alati üle õige mõõt, koormusindeks ja kiirusindeks. Kaubikul on need eriti tähtsad. Õige rõhk teeb samuti suure vahe. Kui rõhk on paigast ära, kulub rehv kiiremini ja pidamine läheb kehvemaks
