GISLAVED NORD FROST 200 on naelrehv juhile, kes tahab talvel kindlat pidamist ja rahulikku sõitu. See rehv on tehtud eelkõige jäiste ja lumiste teede jaoks. Kui hommikul on hoov jääs, kõrvaltee on kinnisõidetud ja ristmik läigib, siis just sellistes kohtades on vahe kõige paremini tunda.
Sõidutunne on kindel. Rehv võtab rooli liigutused selgelt vastu ja auto püsib paremini oma reas. Jääl on pidamine tugev ja pidurdus tuleb enesekindlam. Ka kurvis on rohkem kontrolli, sest rehv ei taha nii kergelt libisema minna. See annab juhile aega reageerida ja teeb sõidu vähem närviliseks.
Lumes on rehv hästi juhitav. Ta veereb läbi pehme lume ja hoiab hoogu. Kui teel on roopad, siis auto ei hakka nii kergesti ujuma. See on oluline just maanteel, kus lumi ja jää vahelduvad ning teeolud muutuvad kilomeeter kilomeetri järel.
Lörtsi ja märja lume puhul loeb see, et rehv juhib vee ja lörtsi mustrist välja. Nii on roolis vähem “kergust” ja auto püsib stabiilsem. Muidugi peab ka juht ise mõistlikult sõitma, aga hea rehv aitab palju. Kui talvel tuleb ette nii musta asfalti kui ka lumist teed, siis NORD FROST 200 sobib selliseks vahelduvaks sõiduks hästi.
Müra ja vibratsioon on naelrehvile omaselt olemas, eriti kuival asfaldil. Samas on sõit pigem ühtlane ja rehv ei muutu “kõvaks” või hüplikuks. Kui hoiad rehvirõhud õiged ja auto sillad korras, on vahe kohe tunda. Ka salongis on lihtsam rääkida ja pikem sõit ei väsita nii kiiresti.
See rehv sobib hästi juhile, kes sõidab talvel palju ja ei taha iga hommik mõelda, kas täna saab pidama. Kui sinu teekond viib tihti linnast välja, kõrvalteedele või piirkonda, kus teehooldus ei ole alati esimene, siis on naelrehv tihti kõige kindlam valik. NORD FROST 200 annab just selle kindlustunde, mida talvel vaja on.
Parima tulemuse saad, kui paned alla neli ühesugust rehvi, kontrollid rõhke ja teed enne talve sillastendi. Nii kuluvad rehvid ühtlasemalt ja auto käitub paremini. Talvel loeb iga meeter pidurdusmaad, seega tasub rehvid valida nii, et saaksid sõita rahulikult ja kindlalt.
