TRIANGLE GRIPX M/T (TR281) on rehv juhile, kes käib autoga päriselt maastikul. See on M/T rehv, mis tunneb end hästi mudas, märjal metsateel ja pehmes pinnases. Kui sinu sõidud viivad tihti sinna, kus tavaline rehv jääb hätta, siis see mudel annab kindlama tunde ja parema veojõu.
Rehvi muster on suurte plokkidega ja sügav. See aitab rehvil end pinnasesse “kaevata” ja edasi liikuda ka siis, kui tee on pehme või rööpas. Laiad vahed mustris lasevad mudal ja lörtsil paremini välja tulla. Nii ei lähe muster liiga kiiresti täis ja pidamine püsib ühtlasem.
Maastikul loeb ka küljeosa. GRIPX M/T (TR281) on tehtud nii, et külg peab paremini vastu kividele, juurikatele ja teravale kruusale. See ei tähenda, et rehv on purunematu, aga see annab rohkem kindlust just seal, kus teeolud on karmid. Kui sõidad tihti metsas, karjääris või ehitusobjektil, siis on see suur pluss.
Kuival kruusal ja metsateel on roolitunnetus konkreetne. Rehv hoiab suunda ja ei muutu liiga “ujuma”, kui pind on ebaühtlane. Samas tasub meeles pidada, et M/T rehv ongi robustsem. See tähendab, et asfaldil on sõit teistsugune kui maanteerehviga. Müra on suurem ja auto võib tunduda veidi jäigem. Kui sa tead seda ette, ei tule see üllatusena.
Märjal asfaldil tasub sõita rahulikuma jalaga. M/T rehv on tehtud eelkõige maastikuks ja selle tugevus on pehmel pinnal. Pidurdusmaa ja kurvikäitumine sõltuvad palju sõidustiilist, auto kaalust ja rehvirõhust. Kui hoiad kiirused mõistlikud ja rõhud õiged, on sõit turvalisem ja rehv kestab kauem.
See rehv sobib hästi ka neile, kes veavad haagist või sõidavad koormaga. Tugev muster ja kindel ehitus annavad stabiilsust, eriti kruusal ja pehmel teel. Õige koormusindeks on siin väga tähtis. Vali alati mõõt ja indeks, mis sobib sinu autole.
Parima tulemuse saad, kui kasutad rehvi seal, kuhu ta on mõeldud. Maastikul võid vajadusel rõhku veidi langetada, et pidamine paraneks, aga tee seda mõistlikult ja tõsta rõhk enne maanteele minekut tagasi
