Talvel on kõige tüütum see, kui tee muutub ühe päevaga. Hommikul on kõva ja külmunud, lõunaks tuleb lörts ja õhtul on kõik märg ning libe. ULTRAGRIP CARGO on tehtud just sellisteks päevadeks. Rehvimuster haarab paremini lumest ja aitab pidamist hoida ka siis, kui tee on ebaühtlane või roopas. See annab juhile rohkem kindlust, et auto ei hakka kergelt ujuma ja rool ei muutu närviliseks.
Kaubikuga sõites loeb palju stabiilsus. Kõrgem kere ja koorem teevad auto tundlikumaks. Kui rehv on pehme ja ebakindel, tunned seda kohe. Selle mudeli tugevam ülesehitus aitab hoida kuju ja toetab autot paremini. See on eriti oluline siis, kui sõidad koormaga, teed palju peatusi ja pöördeid või liigud kitsastel tänavatel, kus peab täpselt manööverdama.
Pidamine ei tähenda ainult starti ja mäkketõusu. Sama tähtis on pidurdus. Talvel tuleb tihti ette olukordi, kus pead korraks järsemalt pidurdama, sest keegi keerab ette või ülekäigurajale astutakse ootamatult. Hea talverehv aitab pidurdusmaa lühemaks saada ja hoiab auto sirgemana. ULTRAGRIP CARGO on mõeldud nii, et pidamine oleks kindel ka märjal ja lörtsisel teel, kus libisemine tuleb kõige kergemini.
Märjal teel on suur vahe, kas rehv juhib vee ära või hakkab auto kergelt ujuma. Selle rehvi sooned aitavad vett ja lörtsi paremini välja viia. Nii püsib kontakt teega parem ja sõit on rahulikum. See annab eelise ka maanteel, kus kiirus on suurem ja loik võib tulla ootamatult.
Kui teed palju linnasõitu, siis tead, kui palju on äärekive, auke ja teravaid kohti. Kaubikurehv peab sellele vastu pidama. ULTRAGRIP CARGO on suunatud sellele, et rehv oleks töökindel ja tugev. See aitab vähendada muret, et rehv saab kergelt viga, kui tööpäev on tihe ja teed ei ole alati ideaalsed.
Sõidutunne on talvel tihti kompromiss. Ühelt poolt tahad head pidamist, teiselt poolt tahad, et rehv ei oleks liiga “ujuv”. See mudel on tehtud nii, et auto oleks juhitav ja stabiilne. Roolitunnetus on selgem
