Linnas on suur pluss see, et rehv reageerib roolile selgelt. Kurvis ei teki ujuvat tunnet ja pidurdamisel on auto paremini kontrolli all. Kui teed on hommikul libedad ja õhtul juba märjad, siis on hea, kui rehv ei muutu “pehmeks” ja ebamääraseks. WINTER SOTTOZERO 3 hoiab sõidutunde ühtlasena.
Maanteesõiduks sobib see rehv väga hästi. Suuremal kiirusel on auto stabiilne ja rool ei vaja pidevat korrigeerimist. See tähendab vähem pinget juhile ja mõnusamat sõitu. Ka möödasõidul on tunne kindlam, sest rehv hoiab suunda ja ei hakka teelainetel ujuma.
Lörts on Eesti talve tavaline osa. Just siis on oluline, et rehv juhiks vee ja lörtsi kiiresti ära. Nii püsib kontakt teega parem ja roolis on rohkem kindlust. Kui sõidad palju maanteel või ringteedel, siis annab see lisaturvatunnet, sest auto ei lähe nii kergesti “kergemaks” märjal ja lörtsisel teel.
Lume peal aitab rehv paremini liikuma saada ja hoiab pidamisel stabiilsust. Muidugi loeb ka auto veoskeem ja juhi võtted, aga hea rehv teeb töö lihtsamaks. Kui pead sõitma kõrvalteedel, kus lund on rohkem, siis on oluline, et auto ei jääks iga väiksema lumevalli taha kinni. WINTER SOTTOZERO 3 annab siin korraliku toe, eriti siis, kui rehvid on õige rõhuga ja muster pole kulunud.
Mugavus on talvel sama tähtis kui pidamine. See rehv sobib juhile, kes ei taha, et auto muutuks külmaga jäigaks ja lärmakaks. Sõit on sujuv ja salongis on vähem rehvimüra, eriti puhtal asfaldil. See on hea valik ka siis, kui teed iga päev pikemaid otsi ja tahad, et auto oleks vaiksem.
Et rehv kestaks ja käituks nii nagu peab, hoia rõhk paigas ja kontrolli mustrisügavust. Talvel tasub rehve aeg ajalt ka üle vaadata, eriti pärast auklikke teid ja kõvemaid lööke. Kui sõidad palju, siis tee rehvidele aeg ajalt ka tasakaalustus. Nii püsib rool rahulik ja kulumine ühtlasem.
WINTER SOTTOZERO 3 sobib hästi sõiduautole ja juhile, kes tahab talvel kindlat juhitavust, stabiilset maanteesõitu ja head tunnet märjal ning lörtsisel teel. Kui otsid lamellrehvi, mis
