See on rehv, mis töötab kõige paremini siis, kui tee on soe ja rehv saab korralikult soojaks. Kui sõidad rahulikult lühikesi otsi ja rehv ei jõua soojeneda, ei näita see oma parimat külge. Kui aga teed pikema sõidu või sõidad tempokamalt, muutub haarduvus paremaks ja auto läheb stabiilsemaks.
Kuival asfaldil on selle rehvi tugevus selgelt tunda. Kurvi sisenedes on nina täpne ja auto ei uju. Kurvi keskel püsib auto joones ja gaasi lisades on lihtsam hoida trajektoori. See annab juhile enesekindlust, eriti siis, kui auto on võimsam ja kiirendus on suur. Samuti sobib see hästi neile, kes käivad aeg ajalt rajapäeval. Rehv talub tempokat sõitu paremini kui tavaline suverehv ning hoiab tunnet ühtlasemana.
Samas tuleb arvestada, et see ei ole klassikaline mugav suverehv. Teekaredus ja müra võivad olla rohkem tuntavad, eriti jäigema vedrustusega autol. See on normaalne, sest rehv on tehtud eelkõige juhitavuse ja haarduvuse jaoks. Kui sinu jaoks on kõige tähtsam vaikus ja pehmus, siis tasub vaadata teisi mudeleid. Kui aga tahad täpsust ja sportlikku tunnet, on see väga hea valik.
Märjal teel on pilt teine. Vihmaga ja jaheda ilmaga tuleb sõita rahulikumalt. Kurvides ja pidurdamisel jäta rohkem varu. See rehv ei ole mõeldud selleks, et vihmas sama julgelt sõita nagu kuival. Kui su sõidud on tihti vihmased või temperatuurid on madalad, siis mõtle, kas vajad pigem tavapärast sportlikku suverehvi.
Parima tulemuse saad siis, kui hoiad rehvirõhu paigas ja jälgid kulumist. Sportliku rehvi puhul loeb ka sillastend. Kui rattad on paigast, kulub rehv kiiresti ja ebaühtlaselt ning juhitavus kannatab. Kui kõik on korras, saad rehvidest kätte just selle, milleks need on tehtud.
MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 sobib juhile, kes naudib kurvilist teed
