Selle rehvi tugev külg on pidamine lahtisel pinnasel. Kruusal ja killustikul hoiab see hästi suunda ning ei lase autol nii kergelt ujuma minna. Kivisel teel aitab jäigem ülesehitus hoida rehvi kuju, et sõit oleks kontrollitav. Kui pead aeglaselt ronima ja ratta all on kivid, juurikad või auklik pinnas, siis on oluline, et rehv ei annaks lihtsalt alla. DYNAPRO MT (RT03) on tehtud just sellisteks sõitudeks.
Külgedel on tugevam muster, mis aitab siis, kui rööpad on sügavad või pead välja keerama pehmest servast. See annab lisahaaret ja kaitseb rehvi külge, kui tee ääres on kivid või oksad. Maastikul on see suur pluss, sest tihti ei tule löök mitte turvisesse, vaid just küljele.
Maanteel on tunne teistsugune kui linnarehviga. Muster on jämedam ja seetõttu on müra rohkem. Ka roolitunnetus on veidi raskem ja pidurdusmaa võib olla pikem, eriti märjal asfaldil. Kui sa sõidad palju maanteed, siis tasub seda arvesse võtta. Samas, kui sinu põhisõit on maastikul ja maantee on lihtsalt teekond sinna ja tagasi, siis on see normaalne kompromiss.
DYNAPRO MT (RT03) sobib hästi autole, mis veab haagist, käib jahil, kalal või tööobjektil. Kui sul on vaja rehvi, mis ei karda pori, pehmet liiva ja auklikku kruusateed, siis see on kindel valik. Rehv aitab sul rahulikumalt sõita, sest sa ei pea iga pehme koha ees hoogu maha võtma ja mõtlema, kas jääd kinni.
Parima tulemuse saad siis, kui valid õige rõhu vastavalt koormale ja teele. Liiga kõrge rõhk teeb sõidu kõvaks ja vähendab haaret pehmel pinnasel. Liiga madal rõhk võib maanteel rehvi kuumaks ajada. Kui hoiad rõhud paigas ja teed sillastendi korda, kestab rehv kauem ja auto jookseb sirgemalt.
Kui otsid rehvi, mis on loodud pori ja maastiku jaoks ning millega saab vajadusel ka maanteed sõita, siis HANKOOK DYN
