



NOKIAN NORDMAN 8 on naastrehv juhile, kes tahab talvel kindlat tunnet. See rehv on hea valik, kui sõidad palju kõrvalteedel, varahommikul või hilja õhtul, kui tee võib olla jäine ja hooldus pole veel jõudnud. Ka linnas on sellest abi, sest ristmikel ja ülekäikude juures tekib jää kiirelt. NORDMAN 8 annab roolis rahulikuma tunde ja aitab hoida autot paremini kontrolli all.
Jääl on kõige olulisem pidamine ja rehv peab reageerima kohe. NORDMAN 8 naastud annavad haardumist, kui tee on klaasjääs või kinni sõidetud. Kiirendades on lihtsam kohalt minema saada ja pidurdades on tunne kindlam. Kurvides hoiab rehv joont paremini, nii et auto ei hakka nii kergelt külge ette lükkama. See on eriti oluline, kui sõidad maanteel ja tuul on teele lund kandnud, nii et ühel hetkel on asfalt ja järgmisel hetkel libe riba.
Lumes on tähtis, et rehv puhastaks end ja ei läheks “täis”. NORDMAN 8 muster aitab lumest läbi minna ja hoiab pidamise ka siis, kui tee on pehme ja roopas. Roopad on talvel tavalised, eriti suure liiklusega teedel. See rehv aitab roopas stabiilsemalt püsida ja rool ei muutu nii närviliseks. Kui pead roopast välja vahetama, on liikumine kindlam ja auto ei hakka nii järsult ujuma.
Märg ja lörtsine tee on omaette teema. Temperatuur kõigub, lörts koguneb rattajälgedesse ja pidamine muutub iga kilomeetriga. NORDMAN 8 on tehtud nii, et vesi ja lörts saaksid mustrist välja. See aitab vähendada libisemist ja teeb sõidu rahulikumaks. Eriti hea on see maanteesõiduks, kui kiirus on suurem ja teeolud muutuvad kiiresti.
Sõidutunne on talviselt kindel. Roolis on parem tagasiside ja auto käitub etteaimatavamalt. See rehv sobib hästi nii esiveolisele kui ka tagaveolisele autole, samuti nelikveole. Kui vead tihti haagist või sõidad raskema autoga, on hea pidamine ja stabiilsus eriti tähtsad.
NOKIAN NORDMAN 8 sobib juhile, kes eelistab talvel pigem kindlust kui vaikust. Naastrehv teeb rohkem häält kui lamell, see on normaalne. Kui sinu jaoks on tähtsam, et auto püsiks jääl ja kõval lumel paremini teel, siis on see väga mõistlik valik. Õige rehvirõhk ja korralik sillastend annavad sellele rehvile veel juurde, nii kestab rehv kauem ja sõit on ühtlasem.