Sõites on esimene tunne stabiilsus. Rehv võtab roolikäsklused selgelt vastu ja auto püsib sirgel paremini ka siis, kui teel on rööpad või ebaühtlane lumekiht. Kurvis annab rehv kindlama toe, nii et auto ei hakka kergelt ujuma. See teeb sõidu lihtsamaks, eriti kui autos on pere või pagas ja sa ei taha iga manöövrit üle mõelda.
Lumes aitab edasi tihe muster ja lamellid, mis “hammustavad” pinda. Kohalt minek on kindlam ja pidurdamisel on tunne, et auto võtab paremini kinni. Ka pehmes lumes on pidamine ühtlane, mis on oluline just linnamaasturiga, sest auto kaal võib muidu rehvi kiiresti “peale vajutada”. Kui sõidad sageli kõrvalteedel, parklates või hoovides, kus lund ei lükata iga päev, siis see rehv annab rohkem kindlust.
Lörts ja sulalumi on talvel tihti kõige tüütum osa. Siin loeb see, et rehv suudaks vee ja lörtsi kiiresti ära juhtida. BLIZZAK DM-V2 mustris on selleks head kanalid, mis aitavad hoida kontakti teega. Tulemuseks on rahulikum sõit ja vähem seda tunnet, et auto hakkab lörtsis küljele ujuma. Maanteel, kus kiirus on suurem, annab see eriti palju juurde.
Jääl on tähtis sujuv sõit ja hea kontakt. Naastudeta rehvi puhul mängib suurt rolli segu ja lamellide töö. BLIZZAK DM-V2 annab jääl kindla ja prognoositava pidamise. See ei tähenda, et jääl võib muretult kiirustada, aga see tähendab, et rool, pidur ja gaas on paremini “loetavad”. Auto käitumine on arusaadav ja see aitab juhil õigel ajal reageerida.
Kuival ja märjal asfaldil on sõidutunne rahulik. Rehv ei muutu närviliseks, kui tee on vahepeal puhas. See on hea neile, kes sõidavad talvel palju ka linnas ja maanteel, mitte ainult lumel. Müra on talverehvi kohta mõistlik ja sõit on pehme. Eriti mõnus on see pikemal teel, kus väsimus tuleb muidu kiiremini.
Kui otsid talverehvi, mis sobib Eesti talve muutliku ilmaga ja
