Linnas on talvel tihti nii, et üks tänav on puhas ja järgmine on klaasjääs. NP5 PREMITRA ICE sobib sellise vahelduva tee jaoks hästi. Startides ei pea gaasi nii ettevaatlikult silitama ja ristmikul on lihtsam hoog kontrolli all hoida. Pidurdades on tunne kindlam, eriti siis, kui tee on läikiv ja temperatuur on miinuses. Ka ringristmikel ja kitsastes pööretes on auto juhitavus paremini käes.
Maanteel loeb stabiilsus. Kui sõidad pikemaid otsi, tahad, et auto ei ujuks ja rool ei muutuks närviliseks. See rehv aitab hoida ühtlast joont ka siis, kui teel on roopad, lumepuder või tuisuvaalud. Kurvis püsib auto paremini trajektooril ja möödasõidul on kindlam tunne. Kui ilm keerab järsku ja tee muutub libedaks, ei pea sa iga väikest liigutust üle mõtlema.
Talvel on tihti probleem ka märja lörtsiga. Kui lumi sulab ja tee on vett täis, peab rehv oskama seda vett ja lörtsi ära juhtida. Nii püsib kontakt teega parem ja rool jääb arusaadavaks. Hea veetõrje annab sulle rohkem kontrolli, eriti suuremal kiirusel ja laiadel teedel, kus lörts koguneb rööbastesse.
Müra ja sõidumugavus on naastrehvi puhul alati teema. NP5 PREMITRA ICE on mõeldud nii, et sõit oleks igapäevaselt talutav. Jah, naastud teevad häält, eriti kuival asfaldil. Aga vastu saad selle, mida talvel kõige rohkem vaja on: pidamise jääl. Kui sinu sõidud on varahommikul, hilisõhtul või maapiirkonnas, kus teehooldus ei jõua alati ette, siis naastrehv on sageli kõige kindlam valik.
See rehv sobib hästi nii linnasõiduks kui ka pikemaks maanteesõiduks, kui talv on päris talv. Kui sul on vaja hommikul tööle jõuda ka siis, kui öösel sadas ja hommikul on kõik libe, siis see rehv aitab. Sama kehtib, kui sõidad sageli kõrvalteedel, metsavaheteedel või parklates, kus jää jääb kauaks maha.
Et rehv kestaks ja sõit oleks turvaline, hoia rõhk paigas ja kontroll
