Rehvi muster aitab lumest ja lörtsist läbi minna. Sõites on tunda, et rehv otsib teepinda ja püüab haardest kinni hoida. See annab juhile rohkem kindlust, eriti siis, kui teed ei ole veel korralikult lahti lükatud. Lörtsis on oluline, et rehv juhiks vee ja lörtsi soonte vahelt välja. Nii püsib rool kergem ja auto ei hakka nii kergesti ujuma.
Jäisel teel loeb kõige rohkem pidamine ja kontroll. ICE ROOTER WR66 on tehtud nii, et pidamine tuleks eelkõige lamellide ja mustri koostööst. Rehvi pehmem talvine segu aitab külmaga paremini tööd teha. Kui temperatuur langeb, ei muutu rehv kõvaks nagu suverehv. See tähendab, et pidurdus ja kiirendus on ühtlasemad ning roolile reageerimine on paremini ette aimatav.
Maanteel on tähtis stabiilsus. See rehv hoiab sirgel teel kindlalt ja kurvis ei muutu auto äkiliseks. Kui sõidad pikemaid otsi, siis hindad seda, et auto ei nõua pidevat väikest korrigeerimist. Ka pidurdamisel on tunne kindlam, sest rehv ei lähe kergesti libisema, kui teekate on külm ja sile.
Müra ja mugavus on talverehvi puhul samuti tähtsad. Lamellrehv on tavaliselt vaiksem kui naastrehv ja ICE ROOTER WR66 sobib hästi juhile, kes tahab rahulikumat sõitu. Linnas, kus kiirused on väiksemad ja teed on tihti märjad, on see eriti mõnus. Samas on talverehv alati kompromiss. Kui sõidad palju puhtal asfaldil, siis on hea, kui rehv ei ole liiga kare ja ei väsita kõrvu.
See rehv sobib hästi igapäevaseks sõiduks. Tööle, koju, kooli ja poodi. Sobib ka siis, kui pead tihti parkima hoovis, kus lumi on kinni sõidetud, või sõidad kõrvalteedel, kus hooldus jõuab hiljem. Kui tahad talverehvi, mis annab kindla tunde ja aitab talvel rahulikult liigelda, siis WINRUN ICE ROOTER WR66 on väga mõistlik valik.
Et rehv kestaks ja sõidaks hästi, hoia rõhud paigas ja kontrolli neid regulaarselt. Talvel muutub rõhk kergemini, sest külmaga langeb see kiiremini.
