Maanteel loeb tihti mugavus. Selle rehvi muster on tehtud nii, et sõit oleks sujuv ja müra ei hakkaks pikemal teekonnal häirima. Kui sõidad iga päev tööle, viid lapsi trenni või teed nädalavahetusel pikemaid otsi, siis hindad just seda, et auto ei muutu närviliseks ja rehvid ei hakka kergesti undama. Samas ei ole see “ainult maantee” rehv. Kui asfalt lõpeb, ei pea sa kohe hoogu nulli võtma.
Kruusateel aitab rehv hoida suunda ja pidamist. Muster haarab pinnast ja toetab autot, kui tee on laineline, lahtise killustikuga või kohati pehme. See annab rohkem kindlust ka siis, kui pead mööda külavaheteed sõitma pärast vihma või kui tee on segamini savi ja kruusaga. Metsateel ja kergel maastikul on oluline, et rehv ei ummistuks liiga kergesti ja suudaks veidi “kaevata”, kui pinnas muutub libedaks. TRAIL-TERRAIN T/A saab sellega hästi hakkama, kui tegu on tavalise matkatee või tööteega, mitte sügava muda ja rasket maastikusõitu nõudva rajaga.
Kui vead haagist või kannad autos tihti rohkem koormat, siis on oluline, et auto püsiks koormaga stabiilne. See rehv on mõeldud just selliseks kasutuseks. Ta hoiab kuju, ei muutu pehmeks ja aitab pidurdades autot sirgena hoida. Rool ei lähe “ujuvaks” ka siis, kui taga on haagis või pagasiruum on täis. See teeb sõidu rahulikumaks nii linnas kui ka maanteel.
Märg tee on meie kliimas tavaline. Hea on, kui rehv juhib vee mustrist ära ja pidamine ei kao järsku. TRAIL-TERRAIN T/A annab märjal teel kindla tunde, eriti just tavakiirustel, millega enamik sõite tehakse. Ka linnas, kus on palju ristmikke ja pidurdusi, on oluline, et rehv reageeriks ühtlaselt ja etteaimatavalt.
See rehv sobib juhile, kes tahab ühte komplekti, mis on mugav maanteel ja samas valmis kruusaks. Kui su sõidud on segased ja tee võib muutuda igal het
