Selle rehvi suur pluss on tasakaal. Suvel on rool täpne ja auto püsib stabiilselt. Märjal teel on pidamine kindel ja auto ei lähe kergelt ujuma. Vihmaga on just oluline, et rehv juhiks vee mustrist kiiresti välja. Nii on pidurdusmaa lühem ja roolis on rahulikum tunne.
Sügisel ja kevadel on teed tihti külmad ja libedad. Hommikul võib olla miinus, päeval pluss ja õhtul jälle külm. Sellises ilmas on nelja aastaaja rehv eriti mugav. Sa ei pea iga paari nädala tagant mõtlema, kas nüüd on juba aeg teisele rehvile üle minna. Auto käitub ühtlaselt ja etteaimatavalt.
Talvel loeb see, kuidas rehv hakkama saab lume ja lörtsiga. VECTOR 4SEASONS on tehtud nii, et muster haaraks lumest kinni ja annaks veojõudu. See aitab paigalt ära minna ja hoiab auto paremini sirgel, kui teel on lahtine lumi. Lörtsis on tähtis, et rehv ei kaotaks kontakti teega. Kui sõidad tihti linnas, kus teed on enamasti lahti lükatud, on see rehv väga mõistlik valik.
Sõidumugavus on samuti oluline. See rehv sobib juhile, kes ei taha liiga jäika ja lärmakat sõitu. Linnas, kus on palju auke ja vuuke, on pehmem ja vaiksem rehv suur pluss. Maanteel aitab stabiilne käitumine hoida väsimust väiksemana, sest sa ei pea pidevalt rooliga korrigeerima.
Nelja aastaaja rehv on hea valik ka siis, kui sinu läbisõit on keskmine. Kui sa ei sõida väga palju, on kahe komplekti pidamine tihti lihtsalt lisakulu. Lisaks hoiustamine ja vahetus. Ühe komplektiga on elu lihtsam. Samas tasub ausalt hinnata oma sõite. Kui elad kohas, kus talvel on tihti paks lumi ja teed jääs, siis eraldi talverehv annab rohkem kindlust. Kui sinu teed on enamasti linn ja maantee, siis on see rehv igati hea.
Et rehv kestaks ja käituks nii nagu peab, hoia rõhk korras. Liiga madal rõhk teeb
