KODIAK annab tugeva haarde just tänu jämedale mustrile. Suured mustriplokid haaravad pinnasesse ja aitavad ratastel tühjalt ringi käia vähem. See on hea, kui pead liikuma läbi muda, märja liiva või sulalume. Samuti on see abiks, kui vead haagist või sõidad koormaga ja vajad stardihetkel rohkem pidamist.
Sõidutunne on maastikul enesekindel. Roolitunne on kindel ja auto ei uju nii kergesti. Kruusal aitab muster hoida autot stabiilsemana, eriti kui tee on lahtine ja rataste all on “veerlev” killustik. Metsateel on eelis see, et rehv ei karda oksarisu, kivisid ja rööpaid. Mida kehvemaks tee läheb, seda rohkem KODIAK oma tugevust näitab.
Asfaldil tuleb arvestada teistsuguse iseloomuga. Suure mustriga rehv on tavaliselt valjem ja võib teha rohkem vibratsiooni, eriti kõrgemal kiirusel. See on normaalne ja käib sellise mustriga kaasas. Kui sinu sõidud on peamiselt linnas ja maanteel, siis on maanteerehv mugavam ja vaiksem. Kui aga käid tihti maal, jahil, kalal või tööl objektidel, siis KODIAK on palju kindlam valik.
Märjal teel aitab muster vett ja löga paremini välja viia. See annab rahulikuma tunde vihmaga ja porisel kruusal. Samas tasub alati hoida pikivahet ja valida mõistlik kiirus. Maastikurehv ei tee füüsikaseadusi olematuks, aga ta annab sulle rohkem varu seal, kus tavaline rehv jääb hätta.
KODIAK sobib hästi ka teiseks rehvikomplektiks. Paljud hoiavad maastikurehve just selleks ajaks, kui algab porihooaeg või kui on vaja minna kohtadesse, kuhu “sileda” rehviga minna ei taha. Kui valid õige mõõdu ja hoiad rõhu paigas, siis saad rehvist kätte selle, milleks ta on mõeldud: parem läbivus ja kindlam pidamine kehval teel.
Kui otsid rehvi, mis aitab sul edasi liikuda ka siis, kui tee on pehme, märg ja rööpas, siis MALATESTA KODIA
