HANKOOK WINTER I*PIKE RS2 (W429) on naastrehv juhile, kes tahab talvel kindlat tunnet roolis. See rehv on tehtud just selleks, et auto püsiks kontrolli all siis, kui tee on jäine, lumine või segane. Kui hommikul on must jää, lõunaks lörts ja õhtul kinni sõidetud lumi, siis on hea, kui rehvid ei üllata.
Sõites on kõige olulisem, et auto pidurdaks sirgelt ja keeraks sinna, kuhu rooliga näitad. Selle rehvi tugev külg ongi haardumine libedal. Naastud aitavad jääl paremini pidama saada ja annavad kindlama stardi ristmikul. Samuti on abi siis, kui pead maanteel mööda sõitma või pidurdama olukorras, kus tee on läikiv ja külm.
Lumel on oluline, et rehv “kaevaks” ja ei jääks pinnale libisema. Muster aitab lund haarata ja välja visata. Nii on lihtsam liikuma saada ka siis, kui parklas on paksu lund või tänav on sahast jäänud. Kurvis annab rehv stabiilsema tunde, sest haare ei kao järsku ära. See teeb sõidu rahulikumaks, eriti siis, kui autos on pere või sõidad pikemaid otsi.
Lörts ja märg lumi on omaette teema. Siin loeb see, et rehv juhiks vee ja lörtsi mustrist ära. Nii on roolis vähem “ujuvat” tunnet ja auto püsib paremini oma reas. Ka vihmase ilmaga, kui on külm ja tee on märg, on sõit kindlam.
Naastrehv tähendab alati seda, et teel on rohkem heli. See on normaalne. Samas paljud juhid eelistavad seda väikest miinust, sest vastu saad parema pidamise just seal, kus on kõige libedam. Kui sõidad peamiselt linnas puhtal asfaldil, võib lamellrehv olla vaiksem valik. Kui aga talv on sinu kandis päriselt talv ja teed on tihti jääs, on naastrehv selge eelis.
WINTER I*PIKE RS2 (W429) sobib hästi nii linnasõiduks kui ka maanteesõiduks. Eriti hea valik on see siis, kui käid tihti varahommikul või hilisõhtul teel, kui teeolud muutuvad kiiresti. See rehv annab sulle rohkem kindlust, et auto püsib kontrolli all ka siis, kui ilm teeb oma trikke.
Parima tulemuse saad siis, kui rehvid on korraliku mustriga ja rõhud paigas. Talvel tasub rõhke aeg ajalt kontrollida, sest külmaga võivad need langeda. Kui auto käitub libedal rahulikult ja pidamine on ühtlane, on ka sõit ise palju vähem väsitav. Just seda tunnet see rehv pakubki.
