Aastaringsel rehvil on üks suur pluss: sa ei pea mõtlema, millal rehvivahetus teha. Kui sõidad palju linnas, teed lühikesi otsi ja käid sageli peatumas, siis on see mugav valik. Samas sobib see ka maanteesõiduks. Rehv hoiab suunda ja ei muutu ebamugavalt ujuvaks, kui kiirus tõuseb. See annab juhile kindlama tunde, eriti märjal teel.
Märjal asfaldil on pidamine igapäevases sõidus väga oluline. CARRIER ALL SEASON on tehtud nii, et muster aitab vett teelt ära juhtida. See annab parema kontrolli vihmaga ja aitab vähendada vesiliu riski. Kui pead sõitma varahommikul, kui teel on veel märg kiht, või õhtul, kui sajab, siis on vahe tuntav just pidurdamisel ja suunamuutustel.
Talvisel ajal ei tähenda “aastaringselt” seda, et rehv oleks nagu naastrehv. Aga see on hea valik siis, kui su talv on pigem linnatalv. Teed on enamasti lahti lükatud ja sõidad rohkem soolatud asfaldil kui paksus lumes. Lörtsis ja kergemas lumes aitab muster hoida haaret ja auto liigub sujuvamalt. Kui teed on jääs ja lumi on kinni sõidetud, siis tuleb sõita rahulikumalt, nagu iga lamellrehviga.
Kaubiku puhul loeb ka vastupidavus. Tööauto rehv saab palju koormust. Päevas on palju starte ja pidurdusi, äärekive, auke ja kruusateid. CARRIER ALL SEASON on tehtud nii, et see peab sellisele rütmile paremini vastu. Rehv kulub ühtlasemalt, kui hoiad rõhud paigas ja teed aeg ajalt sillastendi kontrolli. See on lihtne asi, mis aitab rehvidel kauem kesta ja hoiab kütusekulu mõistlikuna.
Müra ja mugavus on samuti tähtsad, sest kaubikuga sõidetakse sageli pikki päevi. See rehv on pigem vaiksema ja rahulikuma käitumisega. Ta ei muuda autot “sportlikuks”, vaid hoiab sõidu kindla ja etteaimatava. See ongi tööauto puhul kõige olulisem.
Kui otsid rehvi, mis aitab sul kogu aasta liikuda ja hoiab kaubiku juhitavuse kindlana, siis PIRELLI CARRIER ALL SE
