Sõidutunne on tasakaalus. Rool ei jää ujuvaks ja auto reageerib loomulikult. Kui teed kiirema manöövri, on tunne kontrolli all. See on hea valik, kui sa ei otsi sportrehvi, vaid rehvi, mis teeb oma töö ära ja ei väsita juhti.
Märjal teel on oluline, et rehv hoiaks ja pidurdaks kindlalt. CINTURATO (C3) annab märjal asfaldil turvalise tunde. Vesi liigub mustrist ära ja kontakt teega püsib parem. See tähendab, et ka vihmaga on sõit rahulikum ja sa ei pea iga lombi pärast närveerima. Loomulikult loeb alati ka sõidukiirus ja rehvi seisukord, aga rehv ise on tehtud nii, et märg tee ei oleks ebameeldiv üllatus.
Müra on asi, mida paljud märkavad alles siis, kui see kaob. CINTURATO (C3) on hea valik, kui tahad vaiksemat salongi. Rehvimüra ei kao kunagi täiesti, kuid see rehv aitab seda vähendada. Tulemuseks on mõnusam sõit, eriti karedamal asfaldil ja pikematel otsadel.
Mugavus tuleb ka sellest, kuidas rehv teekonarusi võtab. See rehv ei tee sõitu jäigaks. Väiksemad praod ja ebatasasused ei löö nii teravalt läbi. See on eriti hea linnas, kus teed ei ole alati siledad ja kus kiirus muutub kogu aeg.
Kütusekulu on paljudele oluline. Kui rehv veereb kergemalt, siis mootor ei pea nii palju tööd tegema. CINTURATO (C3) on mõeldud nii, et sõit oleks sujuv ja tarbetut takistust oleks vähem. See ei tähenda imet, aga aitab hoida kulu mõistlikuna, kui auto on korras ja rehvirõhud paigas.
Kuluminäitajad ja eluiga sõltuvad palju juhist. Kui sõidad rahulikult, hoiad rõhud õiged ja teed sillastendi siis, kui auto kisub või rool on viltu, kestavad rehvid selgelt kauem. CINTURATO (C3) kulub tavaliselt ühtlaselt, kui silladetailid on korras. Kui näed, et rehv kulub servast või tekivad sakid, tasub põhjus kiiresti üle vaadata. Nii säästad rehve ja sõit on vaiksem.
See rehv sobib hästi tavalisele sõiduautole ja ka paljudele hübriididele ning elektriautodele, kus vaikne sõit on eriti
