Sõites on tunne kindel ja rahulik. Rehv hoiab suunda ja reageerib roolile selgelt. Kaubikuga on tihti nii, et auto on kord tühi ja kord koormaga. See rehv on tehtud just sellise vahelduva koormuse jaoks. Kui koorem on peal, on stabiilsus parem ja auto ei uju nii kergesti. Kui sõidad tühjalt, jääb rehv siiski mugavaks ja ei muutu närviliseks.
Märjal teel on pidamine oluline, sest kaubik on raske ja pidurdusteekond võib kiiresti pikaks minna. Selle rehvi mustris on laiad sooned, mis aitavad vett teelt ära juhtida. Nii püsib kontakt teega parem ja roolis on rohkem kindlust. Vihmaga sõites on auto juhitavus ühtlane ja pidurdamine on kontrollitavam. Ka lörtsiga aitab muster teed paremini “lahti lõigata”, et auto ei hakkaks kergesti libisema.
Talvisel ajal loeb see, kuidas rehv käitub külma ja lumega. Lamellmuster annab lumel parema haarde ja aitab kohalt minnes. See on abiks ka siis, kui pead sõitma hoovi, kõrvaltänavasse või laadimisplatsile, kus teehooldus ei ole alati ideaalne. Samas tasub meeles pidada, et jää on alati libe. Kui on must jää või täiesti sile ristmik, aitab kõige rohkem rahulik sõidustiil, suurem pikivahe ja sujuvad manöövrid.
Suvel on tähtis, et rehv ei muutuks pehmeks ja “ujuma” ei hakkaks. GITI VAN ALL SEASON LA1 sobib ka soojema ilmaga, kui sõidad tavapärases tempos ja hoiad rõhud paigas. Õige rehvirõhk annab parema juhitavuse, ühtlasema kulumise ja väiksema kütusekulu. Kaubiku puhul on see eriti tähtis, sest vale rõhk kulutab rehvi kiiresti ära ja teeb auto ebamugavaks.
Kui teed palju läbisõitu, loeb ka see, kuidas rehv kulub. Ühtlane muster ja korralik kontakt teega aitavad rehvil kauem vastu pidada. Et rehv kestaks, kontrolli rõhku regulaarselt, tee sillastend kui auto kisub või rool on viltu, ja vaheta rehvid telgede vahel, kui kulumine hakkab ebaühtlaseks minema.
See re
