Sõites on tunda, et rehv hoiab suunda rahulikult. See teeb maanteesõidu mugavamaks ja vähendab rooliga korrigeerimist. Linnas on rehv lihtne ja etteaimatav. Pidurdamisel on tunne kindel, eriti siis, kui tee on märg ja libe. Vihmaga on oluline, et rehv juhiks vee kiiresti ära. ALL SEASON on tehtud nii, et vesi ei jääks mustri alla pidama. Nii on väiksem oht, et auto hakkab veekihil ujuma.
Talvises linnasõidus on tähtis, et rehv saaks hakkama külma asfaldi ja lörtsiga. Lamellrehvi muster ja sisselõiked aitavad rehvil teega paremini haakuda. See on abiks startides, pöörates ja pidurdades. Tuleb arvestada, et aastaringne rehv on kompromiss. Sügavas lumes ja jääl ei ole see sama, mis hea talverehv. Aga tavapärases Eesti talves, kus teed on tihti lahti lükatud ja soolatud, saab see rehv hästi hakkama.
Suvel loeb see, et rehv ei muutuks pehmeks ja ujuma ei hakkaks. ALL SEASON püsib stabiilne ka soojema ilmaga. Kurvis on auto juhitav ja rehv ei lähe kergesti „ujuma“. See sobib hästi rahulikule ja keskmisele sõidustiilile. Kui sõidad igapäevaselt tööle, poodi ja lastega trenni, siis on see rehv mugav valik.
Mugavuse juures on oluline ka müra. Aastaringne rehv ei ole tavaliselt sama vaikne kui hea suverehv, kuid ALL SEASON on sõites pigem rahulik. Eriti ühtlasel teel on salongis vähem rehvimüra ja sõit on meeldivam. Kui sõidad palju maanteel, siis hindad seda kiiresti.
Et rehv kestaks, tasub hoida rehvirõhk õige. Liiga madala rõhuga kulub rehv kiiremini ja kütust kulub rohkem. Samuti tasub aeg-ajalt vahetada rehvid esi- ja tagasilla vahel, sest esirehvid kuluvad tihti kiiremini. Kui tunned, et auto kisub või rool on viltu, lase sillastend üle kontrollida. Nii püsib sõit kindel ja rehvid kuluvad ühtlaselt.
GREENMAX ALL SEASON sobib hästi, kui tahad lihtsat ja mõistliku hinnaga rehvi igapäevaseks sõiduks. See annab kindla tunde märjal teel, on stabiilne maanteel ja aitab tal
