Mustris on suured klotsid ja sügavad vahed. Need aitavad rehvil end porist puhtaks raputada, et muster ei muutuks siledaks. Nii püsib pidamine parem ka siis, kui rada on märg ja pehme. Kruusal ja metsateel annab jäme muster roolile selgema tunde. Auto ei hakka nii kergesti ujuma ja veojõudu on lihtsam hoida.
Külgedel on tugevam ilme ja agressiivsem muster. See tuleb kasuks siis, kui sõidad rööbastes või keerad end välja pehmest kohast. Külje muster aitab ka siis, kui rehv vajub sügavamale ja peab “külje pealt” kaasa töötama. Maastikul loeb ka see, et rehv kannataks lööke. Kivid, juurikad ja teravad servad on tavaline teema. COURAGIA M/T on tehtud nii, et rehv ei oleks liiga õrn ja annaks juhile rohkem kindlust.
Maanteel on see rehv teistsugune kui linnarehv. Müra on rohkem, eriti kõrgemal kiirusel. Ka sõit on veidi jäigem, sest muster ja karkass on maastikule suunatud. Kui sõidad palju maanteed, tasub sellega arvestada. Samas on rool tavaliselt stabiilne ja auto püsib sirgel, kui sillad on korras ja rõhud paigas.
Märjal asfaldil tuleb sõita rahulikuma jalaga. Mudarehv ei ole mõeldud sportlikuks pidamiseks. Kiirendused ja pidurdused tee sujuvalt. Kui teed palju lühikesi otsi linnas, siis jälgi kulumist. Jäme muster kulub teistmoodi ja vale rõhk sööb rehvi kiiremini. Õige rõhk annab parema juhitavuse ja aitab rehvil kauem kesta.
See rehv sobib hästi tõstetud maasturile ja pikapile, aga ka täiesti tavalisele nelikveolisele, mis käib metsas, jahil või tööobjektil. Kui vead haagist või käid tihti pehmel pinnasel, on sellest palju abi. Rehv aitab liikuma saada ja hoiab auto paremini kontrolli all.
Kui otsid rehvi, mis näeb jõuline välja ja teeb maastikul oma töö ära, siis FEDERAL COURAGIA M/T on kindel valik. See on rehv, mis eelistab pori ja kruusa, aga viib sind
