Selle rehvi tugev külg on pidamine jääl. Naastud annavad haardumise just siis, kui tee on klaasjääs või kinni sõidetud ja läikiv. See on see koht, kus lamellrehv võib jääda hätta. OBSERVE G3 ICE aitab paremini nii kohalt minema saada kui ka pidurdada. Ka kurvis on tunne kindlam, sest rehv ei lähe nii kergelt libisema.
Lumes on rehv samuti tugev. Muster aitab lumest läbi lõigata ja hoiab ratta veeremas ka siis, kui tee on pehme või pudrune. Kui sõidad sageli linnast välja, külavaheteedel või metsavahel, siis see on suur pluss. Ka linnas on kasu olemas, sest ristmikel ja ringidel võib jääd olla rohkem, kui esmapilgul paistab.
Maanteesõiduks sobib see rehv juhile, kes tahab talvel kindlat tunnet. Auto püsib sirgel paremini ja külgtuul või rööpad ei mõjuta nii palju. Muidugi tuleb arvestada, et naastrehv teeb rohkem häält kui lamell. See on normaalne. Kui sinu jaoks on tähtsam pidamine ja turvaline tunne, siis see kompromiss on paljudele täiesti vastuvõetav.
Märjal teel ja lörtsis on oluline, et rehv juhiks vee ja lörtsi kõrvale. OBSERVE G3 ICE muster aitab sellega hästi toime tulla. See annab kindlama tunde ka siis, kui temperatuur kõigub nulli ümber ja teel on kord vesi, kord jää. Just selline ilm on meil tihti kõige salakavalam.
See rehv sobib hästi ka rahulikule juhile, kes ei taha talvel pidevalt “otsida pidamist”. Kui pead varahommikul tööle minema enne, kui teed on hooldatud, või sõidad õhtul hilja, kui tee võib uuesti jäätuda, siis naastrehv annab suure eelise. Samuti on see hea valik, kui vead haagist või sõidad tihti täis autoga. Lisapidamine aitab, kui koormus on suurem ja pidurdusmaa kipub pikenema.
Õige rõhk ja korras sillastend teevad selle rehvi juures palju. Kui rõhk on paigast ära, muutub auto ujuvaks ja rehv kulub ebaühtlaselt. Kui kõik on korras, saad sellest mudelist kätte selle, mida talverehvilt ootad: kindel minek, parem pidamine ja vähem närvilist sõitu.
Kui sinu talv tähendab jääd, kõva
