Sõites on tunda, et rehv hoiab suunda ja ei hakka kergelt ujuma. Kurvis aitab see hoida joont ja annab roolis selgema tagasiside. See teeb sõidu rahulikumaks, eriti linnas, kus tuleb tihti pidurdada, pöörata ja rida vahetada. Ka maanteel on kindlam tunne, kui tee on kohati libe ja tuul puhub lund üle sõidujälgede.
Mustril on sügavad sooned, mis aitavad lund ja löga rehvi alt ära juhtida. See on tähtis just sulailmaga, kui teed on märjad ja lörtsised. Kui rehv suudab vee ja löga kiiresti ära viia, on roolis vähem “ujuvat” tunnet ja auto reageerib paremini. Samuti aitab see stardis ja kiirendamisel, kui pead liikuma hakkama pehme lume pealt.
Jäisel teel loeb pidurdusmaa. ICE BLAZER WST1 annab parema haarde, et pidurdus oleks kindlam ja auto jääks stabiilsemaks. See on abiks nii ristmikel kui ka ringteedel, kus libedus võib tulla üllatusena. Kui sõidad palju varahommikul või hilisõhtul, kui temperatuur kõigub ja teele tekib jää, siis on see rehv tugev valik.
Mugavuse mõttes on oluline ka see, et rehv oleks ühtlane ja ei tekitaks roolis vibratsiooni. Kui rehv on õigesti tasakaalustatud ja rõhud on paigas, on sõit sujuvam. Talvel tasub rõhke tihedamalt kontrollida, sest külmaga rõhk langeb. Õige rõhk aitab pidamisel ja hoiab rehvi kulumise ühtlasena.
See rehv sobib hästi juhile, kes sõidab talvel iga päev ja ei taha pidevalt mõelda, kas järgmine kurv või pidurdus tuleb välja. See on hea valik ka siis, kui liigud tihti linnast välja ja sõidad kõrvalteedel, kus lumekoristus ei ole alati kiire. Kui sinu talv tähendab päris talve, siis ICE BLAZER WST1 aitab sul end kindlamalt tunda.
Parima tulemuse saad siis, kui all on neli ühesugust talverehvi. Nii on auto käitumine ühtlane ja pidamine parem nii kiirendusel, pidurdusel kui ka kurvis. Kui vahetad rehve, kontrolli ka sillastendi. Õige sillanurk aitab rehvil kauem k
