GITI GITISPORT S1 on suverehv juhile, kes tahab sõidust rohkem tunnet. See rehv sobib hästi, kui sulle meeldib kindel roolitunnetus ja stabiilne auto käitumine. Eriti siis, kui sõidad palju linnas, teed maanteesõite ja satud vahel ka käänulistele teedele.
Sõites on kõige olulisem, et auto oleks sinu kontrolli all. GITISPORT S1 annab roolile selge tagasiside. Auto reageerib kiiremini ja täpsemalt. Kurvis püsib auto kindlamalt oma trajektooril ja rooli ei pea pidevalt korrigeerima. See teeb sõidu rahulikumaks ja enesekindlamaks, eriti siis, kui tee on ebaühtlane või liiklus on tihe.
Suverehvi puhul loeb palju ka pidamine märjal teel. Vihmaga muutub asfalt libedaks ja pidurdusmaa võib kasvada. Selle rehvi mustri lahendus aitab vett paremini ära juhtida. Nii on roolimine ja pidurdamine kindlam, kui sajab või teel on loigud. See ei tähenda, et füüsikaseadused kaoksid, aga rehv aitab hoida paremat kontrolli seal, kus seda päriselt vaja on.
Kui sõidad tihti maanteel, siis hindad stabiilsust. Auto peab püsima sirgel kindlalt ja möödasõidud peavad olema rahulikud. GITISPORT S1 hoiab suunda hästi ja aitab vähendada ujuvat tunnet, mis võib tekkida pehmema rehviga. See annab juhile rohkem kindlust, eriti suurematel kiirustel.
Sportlik rehv ei pea olema ebamugav. See mudel sobib ka igapäevaseks sõiduks. Linnas on oluline, et rehv taluks sagedast pidurdamist, kiirendamist ja löökauke. Õige rõhuga sõites püsib rehv ühtlasem ja sõit on sujuvam. Soovitan alati kontrollida rõhku vähemalt kord kuus ja enne pikemat sõitu. Nii kestab rehv kauem ja auto käitub paremini.
GITISPORT S1 on hea valik, kui tahad suverehvi, mis ei ole lihtsalt “okei”, vaid annab päriselt parema sõidutunde. See sobib juhile, kes hindab täpsust, kindlust ja kontrolli. Kui sinu jaoks on oluline, et auto oleks kurvis stabiilne ja rool reageeriks puhtalt, siis on see rehv väga mõistlik valik.
Paigaldusel ja kasutusel tasub hoida lihtsaid reegleid. Lase teha sillastend, kui märkad ebaühtlast kulumist või auto kisub küljele. Vaheta rehve ees ja taga vastavalt vajadusele, et kulumine oleks ühtlasem. Ja kui rehvid on uued, sõida esimesed paarsada kilomeetrit rahulikumalt. Siis rehv “istub” paremini ja
