CONTINENTAL CROSSCONTACT ATR on rehv juhile, kes ei taha valida ainult maanteed või ainult kruusa. Kui su sõidud on kord linnas ja maanteel, kord metsateel, siis see rehv sobib hästi. See annab kindla tunde asfaldil, aga ei jää hätta ka siis, kui tee muutub kruusaks, liivaks või poriseks metsarajaks.
Maanteel on sõit rahulik ja stabiilne. Roolile reageerib rehv selgelt ja auto püsib sirgel teel hästi. Kurvides on tunnetus kindel, eriti siis, kui auto on kõrgem ja raskem, nagu paljudel maasturitel ja pikapitel. Rehv aitab hoida kontrolli ka siis, kui tee on laineline või auklik.
Kruusal ja metsateel on selle rehvi tugevus eriti hästi tunda. Turvis on selline, mis “hammustab” pinnasesse ja aitab autol edasi liikuda ka pehmemal teel. Samas ei ole muster liiga karm. Seepärast ei muutu maanteesõit ebamugavaks. Kui sõidad tihti tolmusel kruusal, siis märkad ka seda, et rehv ei ummistu nii kergesti ja hoiab pidamist ühtlasemalt.
Märjal teel on oluline, et rehv juhiks vee ära ja hoiaks pidamist. CROSSCONTACT ATR on siin kindel valik. Vihmaga sõites on auto käitumine prognoositav. Pidurdades ja kiirendades on haardumine stabiilne, kui sõidad mõistliku kiirusega ja arvestad teeolusid.
Sõidumugavus on selle rehvi suur pluss. See on hea valik, kui tahad, et rehv oleks igapäevases sõidus “normaalne” ja ei väsitaks. Maastikurehvidega käib tihti kaasas tugev müra, aga siin on see paremini kontrolli all. Loomulikult on see siiski all-terrain rehv. Täiesti sama vaikseks kui puhas maanteerehv ta ei muutu, kuid vahe ei ole paljudele häiriv.
CROSSCONTACT ATR sobib hästi ka siis, kui vead haagist, käid kalal, matkal või tööasjus objektidel. Kui tee lõpeb ära, ei pea sa kohe tagasi pöörama. Rehv annab rohkem kindlust ja aitab hoida auto liikumises. Samas ei pea sa loobuma heast maanteesõidu tundest.
Kui otsid rehvi, mis katab suure osa sinu sõitudest ühe komplektiga, siis CONTINENTAL CROSSCONTACT ATR on väga mõistlik valik. See on rehv, mis tunneb end hästi nii asfaldil kui ka väljaspool teed, ja teeb seda ilma liigse kompromissita.
