NANKANG MT-1 on rehv juhile, kes ei taha teed valida. Kui sõidad tihti kruusal, metsateel või töömaal, siis see rehv aitab sul edasi liikuda ka siis, kui pind on pehme ja libe. MT-1 tunneb end koduselt mudas, märjas rohus ja rööpas rajal. See on rehv, mis on tehtud veojõu jaoks, mitte vaikseks kulgemiseks siledal asfaldil.
MT-1 muster on suur ja avatud. Plokid on jämedad ja nende vahel on palju ruumi. See aitab rehvil end puhastada. Muda ja kivid ei jää nii kergesti mustrisse kinni. Kui rehv saab end puhtaks, siis haardumine püsib parem ja auto ei hakka niisama ringi kaapima. See on eriti tuntav siis, kui sõidad aeglaselt ja vajad kontrolli, mitte kiirust.
Külgsein on tugevama olemisega. Maastikul saad tihti lööke kivist, juurikast või teravast servast. MT-1 on tehtud nii, et ta talub sellist kasutust paremini. Külje muster aitab ka siis, kui sõidad rööpas ja rehv toetub rohkem küljele. See annab lisahaaret olukorras, kus tavaline maanteerehv jääks hätta.
Sõidutunne on maastikurehvile omane. Roolis on rohkem “rehvi tunnet” ja auto võib olla veidi ujuvam kui sileda mustriga rehviga. Maanteel on müratase kõrgem, eriti suurematel kiirustel. See on normaalne, sest avatud muster teebki rohkem häält. Kui sinu sõidud on peamiselt linnas ja maanteel, siis on mõistlik vaadata pigem AT või maanteerehvi poole. Aga kui päris töö ja sõit on metsas, siis MT-1 annab selle, mida vajad.
MT-1 sobib hästi pikapile, maasturile ja tööautole, mis veab haagist, käib objektidel või liigub taludes ja metsateedel. Kui sul on vaja rehvi, mis ei karda pori ega lahtist kruusa, siis see on kindel valik. Ta aitab sul rahulikult edasi minna, mitte jääda kinni ja hakata labidat otsima.
Kui tahad rehvi, mis näeb robustne välja ja teeb ka päriselt tööd, siis MT-1 on just selline. See ei luba imesid jääl ega tee asfalti vaikseks. Küll aga annab ta tugeva haarde seal, kus tee lõpeb ja algab päris maastik.
