



PIRELLI P ZERO E on suverehv juhile, kes tahab täpset roolitunnet ja rahulikku, sujuvat sõitu. See sobib eriti hästi autole, mis on raske ja võimas, näiteks elektriautole. Kiirendus on sellisel autol terav ja pöördemoment suur. Seepärast on oluline, et rehv võtaks jõu kindlalt vastu ja hoiaks autot sirgel ning kurvis.
Sõites on tunda, et rehv reageerib roolile kiiresti. Auto ei jää ujuma ja suunamuutus tuleb puhtalt. See annab kindlust nii linnas kui ka maanteesõiduks. Kui pead möödasõitu tegema või kiirust juurde lisama, püsib auto stabiilne. Samuti on pidurdamisel hea tunne. Rehv aitab hoida kontrolli, kui pead järsult hoogu maha võtma.
Märjal teel loeb see, et rehv juhib vee ära ja hoiab haardet. P ZERO E annab kindla tunde ka siis, kui asfalt on läikiv ja vihm tuleb korraga maha. Kurvides on haare ühtlane ja rool ei muutu “tühjaks”. See on oluline, kui sõidad tihti muutliku ilmaga ja ei taha iga lombi pärast pingesse minna.
Vaiksem sõit on elektriautol eriti tähtis, sest mootorimüra on vähe ja rehvimüra tuleb rohkem esile. P ZERO E on tehtud nii, et sõit oleks rahulik ja salongis oleks vähem müra. See ei tähenda, et teekatet ei kuule üldse, aga üldmulje on pehmem ja viisakam. Pikal sõidul väsitab see vähem.
Rehv sobib ka juhile, kes hindab ökonoomset sõitu. Kui rehv veereb kergemalt, kulub sõiduks vähem energiat. Elektriautol tähendab see tihti paremat sõiduulatust. Tavalise autoga võib see tähendada väiksemat kütusekulu. Muidugi mõjutavad tulemust ka sõidustiil, auto seadistus ja rehvirõhk.
P ZERO E on hea valik, kui tahad sportlikku tunnet, aga ei taha, et auto muutuks liiga jäigaks. Linnas sõites on start-stop liiklus ja järsud pöörded igapäevased. Rehv peab seal hakkama saama ilma, et iga manööver oleks närviline. Maanteel on jälle oluline, et auto püsiks kindlalt reas ja ei hakkaks tuule või rööbastega kaasa ujuma. See rehv aitab hoida rahulikku joont.
Et rehv kestaks ja sõit oleks turvaline, hoia rõhk paigas ja kontrolli seda regulaarselt. Kui rõhk on vale, muutub ka juhitavus ja kulumine läheb ebaühtlaseks. Samuti tasub jälgida sillastendi. Kui auto kisub või rool on viltu, kulub